Schlagwort: Logistik

Zahnrad-Dampftriebwagen Bhm Nr 9 Pilatus-Bahn PB 1889

Hallen Schienenverkehr, Neu auf dieser Website, Schienenverkehr II Kommentar hinterlassen

Fakten aus MuseumPlus

LSE Elektrotriebwagen Hybrid Adhäsions- und Zahnradbahn

Hallen Schienenverkehr, Neu auf dieser Website, Schienenverkehr II Kommentar hinterlassen

Fakten aus MuseumPlus

Dampflokomotive H 1/2 Nr. 1 „Gnom“ Steinbruch Ostermundigen 1871

Hallen Schienenverkehr, Neu auf dieser Website, Schienenverkehr III Kommentar hinterlassen

Beitrag im VHS Magazin Oktober 2021/ Nr. 46 von Dr. Claudia Hermann

Fakten aus MuseumPlus

Eröffnung DS Rigi vor Ort (update: 22.10.)

Arena, Halle Schifffahrt, Seilbahnen & Tourismus, Hallen, Inhalte / Re-Fresher, Logistik, Museum, Neu auf dieser Website, Schifffahrt, Schulungen, Tourismus

Eröffnung DS Rigi vor Ort

Medienmitteilung anlässlich der Eröffnung vor Ort am 21.10.21
(Website + Bilder + pdf)

Hier findet ihr Informationen zum Dampfschiff:

  1. MitarbeiterInfos zur Geschichten des DS Rigi (Aktualisiert: 01.04.21)
  2. Video-Rundgang von der Eröffnung (30 Minuten)
  3. Zeitstrahl das Leben von dem DS Rigi
  4. Beitrag im Verkehrshaus Magazin 44
  5. Die Rigi-Geschichte für Kinder (Dauer: 15:45)
  6. Handaparat im Dokumentationszentrum (update 23.6.)
  7. Eintrag im MuseumPlus
  8. Medienmitteilung anlässlich der Eröffnung vor Ort am 21.10.21 (Website + Bilder + pdf)

1. Mitarbeiterinfo-Blatt

mi_03_21_DS_Rigi

3. Zeitstrahl das Leben von dem DS Rigi

Zeitstrahl_Leben_Rigi

4. Beitrag im Verkehrshaus Magazin 44

VHS_Magazin_44_DS_Rigi

6. Handaparat im Dokumentationszentrum (update 23.6.)

Handapparat DS Rigi 2021_20210623mhi

7. Eintrag in MuseumPlus

Niederbord-Güterwagen M6

Hallen Schienenverkehr, Logistik, Neu auf dieser Website, Schienenverkehr III Kommentar hinterlassen

Niederbord-Güterwagen M6 Nr. 67587 SBB 1912
Vielseitig belastbar

Güterwagen mit der Kennzeichnung M sind Niederbordwagen, deren Seitenwände weniger als 60 cm hoch und herabklappbar oder wegnehmbar sind. Sie verfügen über steckbare Haltestangen (Rungen) aus Holz oder Eisen zum Stützen der Ladung. Die SBB beschafften von 1905 bis 1920 total 1’070 Güterwagen des Typs M6. Diese wurden vor allem für den Transport von Steinen, Rundholz, Maschinen und schweren Kisten verwendet. Wegen ihrer ungenügenden Länge von 12,24 m verschwanden sie Anfang der 1970er-Jahre aus dem Regelverkehr. Einige überlebten als Dienstwagen bis Mitte der 1990er-Jahre. Der M6 Nr. 67587 wurde 1912 von der SIG Neuhausen gebaut und 1996 von der „Association 10264“, einer Gruppe von Freiwilligen, restauriert.

Infos zum Kniewagen auf dem Niederboden Güterwagen

Fakten aus MuseumPlus